La Bosuer M6 est équipée d’un moteur 300 cm³ à refroidissement liquide, avec une boîte 6 vitesses et un démarrage électrique. Avec seulement 117 kg, elle reste assez légère, ce qui facilite les manœuvres et les déplacements à l’arrêt comme à basse vitesse.
La hauteur de selle est de 930 mm, offrant une bonne visibilité sur le sentier. Les suspensions sont réglables à l’avant et à l’arrière, ce qui permet d’adapter la moto au terrain et d’améliorer le confort et le contrôle sur les bosses et les passages dégradés.
Elle reçoit une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces, avec 290 mm de garde au sol. Cela aide à franchir plus facilement les petits obstacles. Son réservoir de 6,5 L offre une autonomie correcte pour une sortie tout-terrain.
Le cadre et le bras oscillant en alliage apportent une sensation de solidité tout en limitant le poids. Le guidon est confortable, et la moto réagit de façon précise lorsqu’on tourne ou qu’on change de rythme.
| Moteur | NB 300 cm³, 4 soupapes, refroidissement liquide, boîte 6 vitesses, avec arbre d’équilibrage, 19,8 kW à 8 500 tr/min, démarrage électrique |
|---|---|
| Carburateur | PWK34 |
| Rapport de transmission | 520 – 13/49 |
| Réservoir | 6,5 L |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Empattement | 1 450 mm |
| Garde au sol | 290 mm |
| Poids | 117 ± 1 kg |
| Cadre | Cadre en alliage |
| Bras oscillant | Alliage |
| Té de fourche | Alliage forgé |
| Suspension | Fourche inversée 53/58.5-910 mm, réglable ; amortisseur arrière : 470 mm réglable |
| Guidon | Guidon en alliage type “fatbar” |
| Roues | Jantes en alliage, tailles : 1.6-21 / 2.15-18 ; pneus : avant 80/100-21, arrière 100/90-18 |
| Quantité de chargement | 20FT : 26 pcs ; 40HQ : 83 pcs |
