Dirt bike électrique E72

La moto tout-terrain électrique E72 est une dirt bike haute performance conçue pour une pratique tout-terrain engagée. Elle se distingue par un design élégant tout noir avec des touches de rouge sur les freins, un cadre renforcé en acier haute résistance et une construction légère d’environ 72 kg (avec batterie).

Animée par un moteur électrique central (mid-drive) à haut rendement délivrant 5 000 W en puissance nominale et jusqu’à 17 000 W en puissance de pointe, associé à une batterie lithium-ion 72 V 40 Ah, l’E72 atteint une vitesse maximale de 105 km/h (65 mph) et offre une autonomie estimée allant jusqu’à 120 km (75 miles).

Elle est équipée d’un contrôleur FOC avancé, d’une transmission par chaîne, de freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière, d’une fourche inversée (USD) à grand débattement, d’un mono-amortisseur arrière haute performance, de roues 21″/18″ avec des pneus tout-terrain de niveau compétition, ainsi que d’une conception robuste pour affronter les terrains exigeants.

La recharge prend 5 à 6 heures. Parfaite pour les pilotes expérimentés à la recherche de performances électriques puissantes et silencieuses, avec un couple exceptionnel et une grande endurance sur les sentiers.

Spécifications techniques

Groupe motopropulseur Moteur électrique central (mid-drive) haute performance
Puissance nominale 5 000 W
Puissance maximale (pic) Jusqu’à 17 000 W
Type de batterie Lithium-ion
Tension de la batterie 72 V
Capacité de la batterie 40 Ah
Vitesse maximale Jusqu’à 105 km/h (65 mph)
Autonomie estimée Jusqu’à 120 km (75 miles)
Contrôleur Contrôleur FOC avancé
Système de transmission Transmission par chaîne
Système de freinage Freins à disque hydrauliques (avant & arrière)
Suspension avant Fourche inversée (USD) à grand débattement
Suspension arrière Mono-amortisseur haute performance
Taille des roues (AV/AR) 21” / 18”
Type de pneus Pneus tout-terrain de niveau compétition
Cadre Cadre en acier haute résistance renforcé
Poids du véhicule (avec batterie) Environ 72 kg
Temps de charge 5 à 6 heures
Utilisation prévue Tout-terrain agressif, usage performance

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