Moto tout-terrain de compétition BSE X5

La BSE X5 est un modèle de milieu de gamme dans la série X, également pensé pour la course. Elle est équipée d’un moteur TY 300 cm³, monocylindre, 4 soupapes, refroidi par air, démarrage électrique, boîte 6 vitesses avec arbre d’équilibrage. La puissance maxi atteint 19,8 kW à 9 000 tr/min et le couple maxi 24 Nm à 7 500 tr/min.

• Le même châssis est utilisé sur toute la série X : une structure en tubes d’acier chromoly et des pièces métalliques formées, afin de garantir à la fois solidité et légèreté pour un usage durable. L’ergonomie générale est particulièrement soignée. La boîte 6 vitesses à étagement long permet de s’adapter à toutes les conditions.
• Le moteur est dimensionné pour une moto cross grand format et offre de hautes performances sur piste comme en utilisation enduro.
• Le cadre intègre aussi des éléments de protection pour plus de sécurité et de confort. Des amortisseurs hautes performances, stables, sont associés à l’ensemble.
• L’amortisseur avant est réglable avec amortissement hydraulique, clapeterie (valve plate) et réglages multi‑niveaux en compression et en détente.
• La surface de la tige interne du tube de fourche est traitée au titane : elle est trois fois plus dure qu’une surface chromée traditionnelle et se raye difficilement.

Moteur : TY 300 cm³, 4 soupapes, monocylindre, refroidi par air, démarrage électrique
Cadre : tubes acier haute résistance et pièces formées
Roues : 21″ à l’avant, 18″ à l’arrière
Suspension : réglable
Système de freins à disque : disque avant 240 mm, disque arrière 240 mm