Moto trail tout-terrain M5

M5 est une moto grand format de la série dirt bike BOSUER. Elle est équipée d’un moteur CB230, refroidi par air, 4‑temps, avec démarrage au kick et électrique. La puissance du moteur est de 12 kW à 7500 tr/min. La moto est conçue pour un usage « dual » (mixte).

  • Le châssis est l’un des cadres acier grand format BOSUER avec biellettes (linkage) : des pièces en acier formé et des tubes en acier renforcé sont assemblés pour former une structure suffisamment solide, non seulement pour un usage « dual », mais aussi pour la compétition.
  • Le té de fourche (triple clamp) et les biellettes (linkage) sont en alliage afin de réduire au maximum le poids total de la moto.
  • Les suspensions ne sont pas réglables à l’avant comme à l’arrière. Le système de freinage est conçu exclusivement par BOSUER, avec le logo MOJO sur les étriers comme pièce d’upgrade.

Moteur : moteur ZS CB250, 4‑temps, démarrage électrique et kick
Cadre : cadre dirt bike grand format en acier avec biellettes (linkage), bras oscillant en acier
Roues : 21″ à l’avant, 18″ à l’arrière
Suspension : non réglable
Système de freinage : freins Mojo, étrier avant 2 pistons, étrier arrière 1 piston
Silencieux & ligne d’échappement : tube d’échappement en acier inoxydable, corps de silencieux en alliage et embout en nylon

Spécifications techniques

Le BOSUER M5 est une moto trail tout-terrain puissante, conçue pour allier durabilité et performance. Équipée d’un moteur ZS CB250 de 250 cm³ (4 temps), elle propose un démarrage électrique et au kick pour une fiabilité maximale. La moto dispose d’un cadre acier avec biellettes (linkage), d’un bras oscillant en acier et d’une suspension réglable, ce qui la rend adaptée à de nombreux terrains. Avec un tube d’échappement en acier inoxydable et un silencieux en alliage, la M5 est également dotée du système de freinage exclusif MOJO, garantissant un excellent pouvoir de freinage. Parfaite pour la randonnée comme pour une utilisation plus sportive, la M5 est une véritable dirt bike 250 cm³ taillée pour l’aventure.

MOTEUR Type de moteur ZS CB 250 cm³, démarrage électrique & kick, 2 soupapes, 4 temps, refroidi par air
Alésage × course (mm) 65.5 × 66.2 mm
Taux de compression 9.0:1
Puissance max. 12 kW / 7500 tr/min
Couple max. 17.5 N·m / 6000 tr/min
Transmission Boîte 5 vitesses
Allumage CDI
Carburateur PE28
Chaîne / pignons 520-13 / 520-45
PARTIE-CYCLE Capacité du réservoir 6,5 L
Guidon Acier, type « fat » Ø28,5
Té de fourche Alliage forgé 6061
Cadre Tubes d’acier formés haute résistance, structure enveloppante
Bras oscillant Tube d’acier formé, forme « couteau »
Suspension Fourche avant : 53/58.5-880 mm, réglable
Amortisseur arrière : 480 mm, chambre d’air interne, réglable
Freins à disque Diamètre des disques : avant 260 mm, arrière 240 mm
Roues Jantes alliage, avant : 1.60-21 ; arrière : 2.15-18
Pneus Avant : 80/100-21 ; arrière : 100/90-18
DIMENSIONS Charge max. 90 kg
Hauteur de selle 930 mm
Empattement 1440 mm
Garde au sol 280 mm
Dimensions (L × l × H) 2120 × 820 × 1220 mm
Poids net 112 ±1 kg
Dimensions colis 1860 × 580 × 1080 mm
Poids brut 132 ±2 kg

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