La description de la PH10L 140 : c’est une pitbike haut de gamme de la série BOSUER, destinée aux pilotes expérimentés. Elle est équipée d’un moteur 140 cm³, 4‑temps, refroidi par air. La puissance moteur est annoncée à 75 kW à 7000 tr/min.
Moteur : 140 cm³, 4‑temps, démarrage au kick
Cadre : acier à 3 barres, bras oscillant en acier
Roues : 17″ à l’avant, 14″ à l’arrière
Suspension : non réglable
Système de freinage : disques BOSUER, étrier avant 2 pistons et étrier arrière 1 piston
Silencieux & ligne d’échappement : tube d’échappement en acier ; corps et embout de silencieux en alliage
| MOTEUR | Type de moteur | 140 cm³, démarrage au kick, refroidissement liquide, 4 temps |
| Alésage × course (mm) | 54 × 54 mm | |
| Taux de compression | 9.0:1 | |
| Puissance max. | 7 kW / 7000 tr/min | |
| Couple max. | 10 N·m / 5000 tr/min | |
| Transmission | Boîte 4 vitesses | |
| Allumage | CDI | |
| Carburateur | PZ26 | |
| Chaîne / pignons | 428-15 / 428-41 | |
| PARTIE-CYCLE | Capacité du réservoir | 5,2 L |
| Guidon | Acier, type « fat » Ø28,5 | |
| Té de fourche | Alliage forgé 6061 | |
| Cadre | Acier moulé et tubes d’acier formés | |
| Bras oscillant | Acier formé, forme « couteau », 14 pouces | |
| Suspension | Fourche avant : 45/48-770 mm | |
| Amortisseur arrière : 325 mm, chambre d’air interne | ||
| Frein | Frein à disque, diamètre des disques : avant 220 mm, arrière 190 mm | |
| Roues | Jantes acier, avant : 1.6-17 / arrière : 1.85-14 | |
| Pneus | Avant : 70/100-17 / Arrière : 90/100-14 | |
| DIMENSIONS | Charge max. | 75 kg |
| Hauteur de selle | 830 mm | |
| Empattement | 1260 mm | |
| Garde au sol | 320 mm | |
| Dimensions (L × l × H) | 1830 × 800 × 1130 mm | |
| Poids net | 80 ±1 kg | |
| Dimensions carton | 1600 × 370 × 760 mm | |
| Poids brut | 93 ±2 kg |